木紋

　　本報濟南12月25日訊(記者 喻雯) 25日，煙臺農商銀行114輛公車繼續通過網絡公開拍賣。本次拍賣車輛起拍價為651.8萬元，經過兩天的激烈競拍，最終成交價為951萬元，溢價率達45.9%。與其他單位不同，此次拍賣比較徹底，包括領導用車一輛不剩，從我省此前公車拍賣情況來看比較少見。
　　此次公車拍賣通過魯拍網進行，競拍者不用去現場，在電腦前就可操作，吸引了全省近400人參與。據山東佳聯拍賣招標有限公司拍賣師李莉介紹，煙臺農商銀行此次公車拍賣共計114輛，平均5輛到7輛車為一個標的，每個標的競拍時間為20分鐘，所有標的分24日、25日兩天進行。
　　這些公車總體車況較好，基本源自芝罘區、萊山區等煙臺市區各大支行，主要車型有奧迪A6L、帕薩特、朗逸、寶來、桑塔納、捷達等，也有部分商務運鈔車，最新的車是去年購置，里程數只有1萬多公里，多數是在2010年前後購置。
　　上午10點半，記者從網絡拍賣平臺上看到，13號標的奧迪A6L吸引了不少買家報價，這輛車的購置日期是2010年1月，里程數為140500公里。起始價為10萬元，第一名競買人直接加價5萬，將價格抬到15萬，經過28輪的激烈競拍，該車最終以21.8萬元成交，溢價率高達118%。
　　除了奧迪比較受關註外，一些商務車的競爭也很激烈。記者看到，66號標的海格商務車，購置於2012年8月，里程數為23600公里。起拍價為5.2萬元，在規定時間之外，經過8輪延時加價，才最終以10.9萬元拍出，報價次數多達54次。
　　佳聯電子商務有限公司副總經理馬晨光介紹，此前他們接受過山東省農業銀行系統、煙草公司、濟陽農商行公車拍賣，都不如此次徹底。“像農行拍的主要是車齡老、里程數多的淘汰車，正常使用的還沒進行。”馬晨光說，煙臺農商行114輛公車全部拍賣，領導用車一輛不剩，在我省很少見。
　　400名競拍人，一半多是銀行職工
　　煙臺農商行拍賣的114輛公車，總體車況較好。不乏帕薩特、寶來、朗逸等熱門車型。這些經過激烈競拍的車都被誰買走了?
　　15日下午，記者聯繫了一位競買人宋先生。宋先生說，他是威海的買主，他的親戚在煙臺農商行工作，打聽了各種消息得知有寶來車後，他就交了1萬元保證金參加競拍。“我拍的這輛寶來，是2013年的車，才跑了3萬多公里，自動擋屬於中配，起拍價是6.8萬元。”宋先生說，他預期成交價在9萬塊錢左右，沒想到競爭很激烈，經過近30輪加價後，他在最後以9.2萬元“搶”到了這輛車。
　　山東佳聯電子商務有限公司副總經理馬晨光說，從報名的近400名競買人來看，有200多人是銀行系統的職工。“這些職工消息靈通，而且對車的具體情況都比較瞭解，買得自然就多。”馬晨光說，正是由於這些人知道車都不錯，所以都是志在必得，價格就被抬得高了。
　　本報記者 喻雯
　　二手經銷商競爭不過老百姓
　　記者瞭解到，從今年7月份開始，我省金融機構、國有企業的公車拍賣逐漸多了起來。與此同時，曲阜、臨沂等地的超標超編車也在陸續拍賣。從這些拍賣來看，網絡拍賣將成為一種趨勢，並逐漸被普通人接受。本次拍賣中除了銀行職工外，還有一些普通老百姓，他們通過親朋好友或是公告得知拍賣消息。
　　再就是一些二手車經銷商。“車況較好的車，二手車經銷商是競爭不過老百姓的。”馬晨光說，此次參與拍賣的經銷商不足10家，主要原因是價格被抬得較高，他們再往市場上轉賣，利潤空間就會壓縮得更小。
　　馬晨光透露，二手車經銷商看中的主要是一些老舊車，尤其是新舊“打包處理”的，他們可以以較低的價格拿到手後，再經過維修、處理後就能以相對較高的價格出手。
　　本報記者 喻雯
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